Чаще всего нагрузка приходится на участок под пяткой и возле педалей.
Защитный слой и подпятник
Стоимость зависит от материала и защитного слоя. Защитные элементы ставятся в зоны активного контакта с обувью.
Защитный слой помогает дольше сохранить внешний вид коврика.
Выбор защитного слоя зависит от эксплуатации автомобиля и комплектации.
Порядок работы
От заявки до отправки
Город, работа, трасса, частые поездки или грузовая кабина.
Салон, багажник или кабина грузового автомобиля.
Подбираем защитный слой под зоны нагрузки.
Изготавливаем коврики по лекалам модели.
Защитный слой нужен там, где коврик чаще всего контактирует с обувью, влагой, песком и грязью.
Если автомобиль используется каждый день, защитный слой лучше обсуждать сразу при расчете: мы согласуем материал, шьем коврики по лекалам и усиливаем зоны нагрузки.
Вопросы
Частые вопросы
Нет, но для зон активного контакта он полезен и влияет на срок службы комплекта.
От материала, защитного слоя, модели автомобиля и состава комплекта.